Laatste nieuws

Algemeen


Wie zijn we?
Toerclub Boxmeer is een club die inmiddels ruim 30 jaar bestaat. Onze doelstelling is om op recreatieve basis actief met fietssport bezig te zijn. Onze leden zijn mannen en vrouwen uit Boxmeer en omgeving in de leeftijd van 15 tot 72 jaar. Er wordt op de racefiets en de mountainbike gefietst door onze leden.

Programma.
Er worden het gehele jaar door fietsactiviteiten georganiseerd. Een programma waarbij de beginnende en de meer geoefende toerfietser aan zijn trekken kan komen. Het zomerprogramma is gekoppeld aan de zomertijd, dus vanaf eind maart tot eind september. We bieden de volgende fietsmomenten aan: Hoe doen we een en ander?
Op dinsdag- en donderdagavond fietsen we met vaste voorrijders die de routes kennen en het tempo aangeven. Samen uit, samen thuis is ons devies, elkaar helpen bij pech vanzelfsprekend. Op zondagochtend fietsen we vaak een vaste route in het Duitse grensgebied met een kopje Duitse cappuccino (en soms ook lekkere duitse Torte) onderweg. Voor onze senioren en vutters dinsdag- en vrijdagochtend een tocht waarbij zo’n 75 km – 100 km wordt gefietst met onderweg ruimschoots tijd voor een kop koffie. Om het verschil in leeftijd of conditie minder van belang te laten zijn of u de kans te bieden zich te meten met anderen, wordt er in twee groepen met een verschillende snelheid gefietst. U kunt steeds zelf per keer die keus maken.

Wat organiseren we verder?
We organiseren meerdere tochten in België of Duitsland en Zuid Limburg. We nemen we deel aan klassiekers zoals de Hel van Wageningen, Luik – Bastenaken - Luik of de Amstel Goldrace. Verder organiseren we elk zomerseizoen een tijdritcompetitie, waarbij door een combinatie van snelheid, vaardigheid en wat toeval geprobeerd wordt te zorgen voor een spannende tijdritcompetitie.

Fietsweekend of een fietsweek in het buitenland ?
Elk jaar gaan we wel enkele weekenden op pad, in Duitsland, Belgie of Luxemburg zoeken we dan voor een lang weekend een hotel en fietsen in de omgeving enkele tochten. Sportief bezig zijn gecombineerd met een weekendje weg. Eens in de 2 of 3 jaar een hele week fietsen in Alpen, Dolomieten, Vogezen of een ander bergachtige omgeving.
Kortom een uitgebreid jaarprogramma met voor de racefiets meer dan 5000 fietskilometers.

Moet ik elke keer meefietsen?
Nee dat is niet verplicht, maar voor een goede conditieopbouw is regelmaat, zeker in het begin van het seizoen, wel van groot belang. Uw conditie is maatgevend voor het plezier wat u kunt beleven aan het fietsen. Aan alle activiteiten kunt u onbeperkt deelnemen. Zo kunt u meerdere keren per week actief zijn, het hele jaar door en steeds kiezen uit 2 snelheidsgroepen. Dit jaar willen we in eerste weken van het zomerseizoen extra avonden met onze nieuwe leden die nog niet veel gefietst hebben organiseren. We doen dit om ze enige grondbeginselen bij te brengen van het fietsen in groepsverband. Mocht je echter onvoldoende fietsvaardigheden of conditie krijgen waardoor de aansluiting met een van de fietsgroepen lastig lijkt, vertellen we dit ook gewoon en zul je eerst moeten zorgen voor voldoende conditie.
  
Waar/wanneer starten we?
De parkeerplaats achter Gerard Kocken Tweewielers aan de Steenstraat te Boxmeer is onze vaste startplaats. Het vertrek op dinsdag- en donderdag-avond is om 18.30 uur. (vanaf 1 mei tot 31 augustus om 18.45 uur). Op zondag-morgen in de zomermaanden starten we om 08.30 uur, in de winter om 09.30 uur. De vuttersclub op dinsdag- en vrijdagochtend kent andere tijden en plaatsen. Kijk op ons programma voor de starttijden.

Hoe zit het met kleding?
We rijden in clubkleding, steeds een eigen ontwerp, bestaande uit tricots, jacks en broeken. Kleding is binnen de verenging verkrijgbaar en het dragen daarvan verplicht. Elke 5 jaar een gehel nieuw ontwerp en kunnen deze kleding tegen erg aantrekkelijke prijzen aanbieden door een bijdrage van onze sponsoren. We worden komende jaren  gesponsord door Gerard Kocken Tweewielers, Advocatenkantoor GH advocaten en Contour accountants, allen uit Boxmeer. U vindt deze sponsors op onze kleding terug. Deze sponsoring komt geheel ten goede aan de aanschaf van kleding voor de leden. Het dragen van een valhelm tijdens onze ritten is altijd verplicht.

Wat kost me dat?
Het lidmaatschap bedraagt € 60,- per jaar. Nieuwe leden betalen éénmalig een inschrijfgeld van € 5,-. Hiervoor krijgt u het lidmaatschap van de Nederlandse Toerfiets Unie (NTFU) waarbij een WA- en ongevallenverzekering standaard is. Uw fiets en kleding is tot een bedrag van € 1000,- tegen schade verzekerd. Extra bijverzekeren van uw dure fiets is tegen een redelijk tarief mogelijk. Verder ontvangt u 6 maal per jaar het blad Toerfiets Magazine, jaarlijks het fietsevenementen programma (met meer dan 6000 fietstochten in heel Nederland) en de toerfietskaart die u korting verleent op toer- en ATB tochten georganiseerd door andere verenigingen. U kunt  fietskleding tegen aantrekkelijke korting van de vereniging kopen en heeft u daarbovenop nog 10% korting op aankopen bij onze sponsor Gerard Kocken Tweewielers in Boxmeer. Zo verdient u een deel van uw contributie makkelijk terug. Betalingen van contributie alleen via incasso-opdracht.

Waar kan ik info krijgen of me aanmelden?
Iedereen van 15 jaar of ouder kan geheel vrijblijvend enkele weken meefietsen om te kijken of onze formule u bevalt. Daarna kunt u besluiten lid te worden. Zelfs alleen lid worden voor de NTFU verzekering of de overige voordelen die we bieden is een optie, u bent uiteraard niet verplicht steeds mee te fietsen.

Wilt u enkele keren meefietsen of heeft u andere vragen, een telefoontje naar de voorzitter Sjaak Santegoets, tel. 575890, of een e-mail naar sjaak.santegoets@hetnet.nl is voldoende en u krijgt meer info. Uiteraard vindt u op www.toerclubboxmeer.nl de nodige informatie.

Fietsregels
Het fietsen in een groep heeft voordelen: het werkt disciplinerend (je gaat vaker fietsen ook op mindere dagen), het kan leuk en gezellig zijn en je fietst harder en traint meer. Aan de andere kant brengt het fietsen in groepen uitdagingen met zich mee. Ten eerste zijn er verschillen in kracht, conditie en talent en ten tweede zijn er risico’s op valpartijen, pech, etc. Daarom zijn hieronder een aantal opmerkingen, aanwijzingen, tips en afspraken/regels beschreven.

Niveauverschillen
Bij profs zijn niveauverschillen niet groot, daaronder lopen ze snel op. Leeftijd, gewicht, vetoverschot, training, dieet en talent; dit alles draagt bij aan aanzienlijke verschillen bij amateurs en hobbyfietsers. Niets is zo vervelend als op je tandvlees en met verzuurde benen achter een groep aan te rijden die voor je gevoel steeds op jou moet wachten. Niets is zo vervelend om vaker dan nodig te moeten wachten. Toerclub Boxmeer lost dit als volgt op:

Op kop rijden
Er zijn altijd een paar sterkere fietsers die graag kopwerk willen doen. Zo kunnen zij hun energie kwijt en kunnen anderen in de slipstream mee. Voel je niet schuldig. Neem die ‘bus’, ga midden in de groep rijden, durf het ‘achterwiel te pakken’ van je voorganger (kies iemand die je vertrouwt en stabiel fietst). Binnen groep 2 is de afspraak dat er op kop regelmatig gewisseld wordt.

Samen uit….
Op zondagen blijven de groep bij elkaar. We rijden dan wat langere afstanden (100 - 120 km) met een gemiddelde snelheid van rond de 30-32 km/uur (afhankelijk van windsterkte en aantal heuvels) voor groep 1 en 28 – 30 km/uur voor groep 2. We roepen ‘wachten’ of ‘rustig’ als iemand achterblijft. Laat je echter wel helpen: blijf niet achterin hangen maar accepteer hulp van een sterkere fietser die je komt ‘ophalen’; ga mee in z’n slipstream. Op dinsdag- en donderdagavond rijden we een wat kortere rit (tot 70 km); Ook hier geldt op alle dagen en voor alle groepen: ‘samen uit, samen thuis’.

Trainen
Zeker als je nieuw bent zal er een niveauverschil zijn tussen jou en andere fietsers. Adviezen: neem een paar weken tot maanden om aan te sterken; ga zo vaak mogelijk trainen; fiets midden in de groep en doe geen kopwerk; aarzel niet in groep 2 mee te fietsen. Andere tips: ga af en toe individueel trainen (kopwerk in eigen tempo) en houd je conditie op peil in de winter: op zondagen fietst een aantal van ons door weer of geen weer, maar je kunt ook spinnen, mountainbiken of schaatsen. Voor nieuwe leden kunnen we enkele oefenavonden houden aan het begin van het fietsseizoen als daar belangstelling voor is.

Materiaal
Een goede fiets helpt ook. Neem een triple voorblad om makkelijker heuvel op te fietsen. Zorg voor goede banden, zodat je niet lek rijdt en de groep op jou moet wachten. Kan gebeuren, mag gebeuren, maar niet als je 5 jaar geleden je banden voor het laatst vervangen hebt. Denk aan lekrijden tijdens afdalingen (doodeng).

Veiligheid
En daar gaan ze weer; smak tegen het asfalt. Bij de profs is het schering en inslag. Bij de toerclub Boxmeer vermijden we ze liever. Om de veiligheid te borgen hebben we een paar afspraken gemaakt over routebepaling, elkaar waarschuwen voor risico’s en enkele andere zaken. Zo fietsen we op de Oeffeltse Maasbrug of op heel smalle fietspaden achter elkaar (dus niet met z’n tweeën) om tegenliggers ook de ruimte te geven.

Routes
Vóór we gaan fietsen spreken we de route af. Een van de leden kent de route op z’n duimpje en kan tijdig aangeven wat de groep te wachten staat. Een groep die met hoge snelheid richting een kruispunt fietst moet weten welke kant het opgaat.

Waarschuwingsignalen
Stelregel is dat gebaren de voorkeur hebben, maar de situatie kan zodanig zijn dat er ook geroepen moet worden. Gebruik hierbij het gezond verstand. Hieronder een opsomming van gebaren, daarna volgen de kreten.  De informatie MOET naar achteren doorgegeven worden.

Gebaren
Stop
Hand recht omhoog met open hand of gebalde vuist.
Binnen
Rechterhand achterwaarts houden, ev. met hand wapperen voor effect.
Tegen
Linkerhand achterwaarts houden, ev. met hand wapperen voor effect.
Slecht wegdek
Met linker of rechterhand naar beneden wijzen, voor bv gaten, hobbels, grind, zand, enz.

Kreten
Lek
Als er iemand lekt rijdt, dan wordt er hard LEK geroepen. Als er niet goed gereageerd wordt dan fietst er iemand naar voren om iedereen te laten stoppen. Men dient er voor te zorgen dat er altijd min. 2 mensen mee helpen met het verwisselen van de band. Iedereen moet minimaal een reserveband bij zich hebben.
Paaltje
Aankondigen van een hindernis in de weg. Op de weg kunnen aan alle kanten paaltjes staan: links, midden, rechts. Geef evt. met gebaren aan waar het paaltje staat.
Tegen!
Een tegenligger aankondigen. Evt. kan er gezegd worden wat voor tegenligger, bv een auto of een tractor. Zie ook TEGEN onder gebaren.
Binnen!
Gaan we fietsers en of lopers inhalen of een stilstaande auto moet gepasseerd worden, dan roepen we ‘binnen’ zodat we kunnen uitwijken. Bovendien kunnen de mensen die we inhalen ons dan horen. Een bel laten horen kan ook. Zie ook BINNEN onder gebaren.
Achter elkaar
Als de weg smal wordt of er komt een fietspad. Gebruik hierbij de term “RITSEN”.
Rustig/wachten
Als er achterin gaten vallen en het tempo voorin is te hoog. Natuurlijk kan dit gedeeltelijk voorkomen worden door er voor te zorgen dat de voorrijders af en toe achterom kijken.
Stop
Als er echt gestopt moet worden, bv bij een verkeerslicht of bij het naderen van een drukke weg en natuurlijk bij een pech geval. Zie ook STOP onder gebaren.
Vrij
Als er een weg wordt overgestoken en er geen kruisend verkeer is. Per definitie dienen we ons aan de huidige verkeersregels te houden. Door rood rijden is verboden.

Bij inhalen
Als groep halen we regelmatig andere fietsers in. Voor deze medeweggebruikers is het fijn om te weten wanneer de gehele groep gepasseerd is. Degene die aan de staart van de groep rijdt kan dit aangeven door te zeggen dat hij de laatste is.

Inhalen en afzakken (rouleren)
Inhalen gebeurt altijd links – afzakken gaat altijd via de rechterkant. Evt. met een gebaar (met je linkerhand van achter naar voren wapperen als teken van ‘ga er maar langs’) aangeven dat je gaat afzakken en dat iemand de kop moet overnemen.

Helm
Het dragen van een valhelm is altijd verplicht.